防撞墙钢模具的设计和说明可根据客户要求定制，通常防撞墙钢模具设计为底体四角、上体圆墩柱的形状，这样减少了占地面积，还防止了意外接触造成的伤害。

通过其自身的循环优势，它减少了接触和摩擦带来的不适。这样生产的防撞墙钢模具外观光滑，立柱的受力面积和高度及合理的分布比例能使产品发挥较大效益。

对于同一批次的防撞墙钢模具，应保证在同一区域、同一断面上使用，这样能起到美观、不凌乱的效果，便于测量所需隔离区的长度，合理安排释放密度，为道路增添了一道亮丽的风景。

防撞墙钢模具在设计和造型上可以相对适应，但在整体的造型上没有区别。在设计防撞墙钢模具时，客户需要提供具体图纸；作为制造商，需要对产品进行有效分析，调查产品放置的区域，找到并设计适合该区域的防撞墙钢模具，减少对道路的占用，起到保护道路交通和隔离的双重作用

、防撞护栏施工前对全桥进行测量放线，确定标高和线形，曲线段２m测设一点，直线段５m测设一点。根据护栏设计宽度量测确定外边线相应控制点，用墨线将内外放样控制点连接起来，作为模板的内外安装边线，确保全桥防撞护栏线形顺畅。

2、根据测量点对桥面铺装层进行调整，保证桥面铺装厚度不小于设计值，对厚度小于设计值的地段按竖曲线进行调整。

3、护栏钢筋安装定位采用模板式定位架（本项目微创新），在测量点上放置模板式定位架以精确定位护栏钢筋顶面和平面位置并确保钢筋保护层参数。这一工艺相比传统无定位架的工艺方法，最大限度上消除了以往测量点护栏定位钢筋定位速度慢、垂直度和高程控制精准度差、出现移动以及偏差不易发现、保护层控制较差等弊端，具有定位速度快、定位准确、灵活机动可随时对已安装护栏钢筋进行校验、与模板贴合度高、保护层合格率高等特点，非常便捷实用。

护栏钢筋安装采用模板式定位架

4、防撞护栏模板制作采用1.5～2m为1节，现场拼装4～６m为1节，减少拼缝，模板顶部内外模均设置圆角。

5、浇筑护栏混凝土前必须做首件，对混凝土性能指标、振捣工艺、成品尺寸、外观线型等进行总结，确保后续施工一次成型，满足设计要求和检验标准。

6、防撞护栏采用先桥面标高带施工、后防撞护栏施工的工序，标高带宽度根据三辊轴长度确定。

7、防撞护栏混凝土浇筑完后为防止表面开裂，必须切假缝，假缝４～６m设置一道，深度8～10mm；伸缩缝处真缝按施工图设计宽度设置；非伸缩缝处真缝按梁板长度设置，缝宽不大于4mm。

8、防撞护栏养护采用覆盖土工布洒水养生，同时采用U型钢筋卡对土工布进行固定。

通过上述工艺，施工过程中可以有效解决桥梁防撞护栏施工定位不准，线性不顺等质量通病，有效提升防撞护栏外观质量，使桥梁线性更加美观。